Ваша корзина пуста!
(IAT – технология
неорганических добавок)
Классический тип
антифриза, обеспечивающий высокую защиту в традиционных двигателях.
Идеален для радиаторов из меди и латуни.
Традиционный антифриз, использующий
неорганические соединения, такие как силикат, фосфат и нитрит,
для защиты от коррозии.
Образует защитную плёнку,
обеспечивая немедленную защиту старых технологий двигателей,
включая чугунные блоки и радиаторы из меди/латыни.
Консервационные ингибиторы
быстро расходуются, поэтому срок службы ограничен.
Имеет склонность к
образованию осадка и геля на алюминиевых деталях.
Не подходит для
современных автомобилей.
|
Feature / Type |
-37°C (Ready to Use) |
-56°C (Ready to Use) |
Concentrate |
|
Freezing Point (°C) |
-37 |
-56 |
-70 (without dilution) |
|
Boiling Point (°C) |
+108 |
+110 |
+170 |
|
Mixing Ratio (Antifreeze : Water) |
50 : 50 |
60 : 40 |
100 : 0 |
|
Density (20°C, g/cm³) |
1.07 ± 0.01 |
1.09 ± 0.01 |
1.12 ± 0.01 |
|
pH (50% in solution) |
7.5 – 8.5 |
7.5 – 8.5 |
7.5 – 8.5 |
|
Corrosion Protection |
That's great |
That's great |
That's great |
|
Ready to Use? |
Yes |
Yes |
No (must be diluted) |
|
Colour |
Green |
Green |
Green |
|
Technology |
IAT (Inorganic Added) |
IAT (Inorganic Added) |
IAT (Inorganic Added) |
1. Полностью слейте старый антифриз.
2. Промойте систему чистой водой.
3. Заполните систему антифризом в
чистом виде или разбавив его водой в рекомендуемой пропорции.
4. Запустите двигатель и убедитесь,
что в системе не осталось воздуха.
·
Хранить в недоступном для детей месте.
·
Вредно при попадании внутрь.
·
При попадании в глаза немедленно промыть большим количеством воды.
·
Не сливать в окружающую среду.
·
Не смешивать антифризы разных типов.
1 л • 3 л • 5 л • 10 л •
20 л • 30 л • 200 л • 1000 л (IBC)